履帶式液壓鉆機減速器是整個液壓鉆機整體結構的重要組成部分。這種減速器的優(yōu)缺點是對鉆機質量的評論之一，因為鉆機必須在工作后準確停止在匹配位置。本文的關鍵是根據減速器和自變量電機、齒輪減速器及其液壓卡盤結構的基本原理。

  履帶式液壓鉆機服務器的結構。

  假如你想掌握錨桿鉆減速器，你需要知道它是如何工作的。對鉆機服務器而言，關鍵是由旋轉器、進料設備和夾緊器組成。另外，為方便運輸，該設計方案可在各位置中間拆卸組裝，方便遠程控制運輸。

  (二)旋轉器。

  這種旋轉器是本次詳細介紹的關鍵，也是液壓機錨桿減速器的關鍵組成部分。關鍵作用是調節(jié)電機和齒輪減速器，以減緩鉆探機的速度比，從而保證鉆孔到相對部件。旋轉器由電機、傳動齒輪減速器及其液壓卡盤組成。根據調節(jié)傳動齒輪速度和液壓卡盤旋轉，可以根據電機排氣量的變化調節(jié)麻花鉆的旋轉速度。

  夾緊器。(三)夾緊器。

  對于旋轉設備等鉆機減速器，不僅可以調節(jié)打孔速度比，還可以配合支撐器隨意拆卸機械設備的鉆具。一般夾緊器采用彈性黃色夾緊，是一種常閉試驗結構。夾緊器一般固定在設備外殼的前端，關鍵作用是支撐鉆孔中的鉆孔設備，使鉆孔專用工具在整個鉆孔過程中不易脫落。

  (4)給設備。

  這種設備的關鍵作用是使用液壓缸來促進行走。一般來說，液壓缸的活塞桿在工作時會與墊板連接，因此可以通過墊板的伸縮來調節(jié)所有設備的反復運動。旋轉器和墊板根據翻箱樹形結構連接。在液壓機錨桿鉆機減速過程中，松開地腳螺栓打開管口，然后拔出麻花鉆。

  履帶式液壓鉆機減速器不是一個位置獨立操作的。在整個減速過程中，機械設備的每個位置都會產生效果，在電機及其齒輪減速器等位置相互減速。